第八百九十五章 钱多能任性_古董商的寻宝之旅
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第八百九十五章 钱多能任性

  一游艇餐厅里,关兴权和几个保镖都能听到张楠差不多是在咆哮,“托马斯,你转告去苏联的那几个伙计,老板我不缺钱!

  用钱砸我也无所谓,伊尔76就是个普通货,我还要安东诺夫的124,那个比美国银河还大的家伙!

  别管现在苏联人会不会卖,等到他们完蛋,用钱砸,他们百分百会卖!

  安东诺夫的主制造厂应该在乌克兰,用不了多久,乌克兰百分百会和俄罗斯分家产,到时候两头给点好处,都能给我们继续造飞机。

  现在苏联人都快吃不上饭了,等联盟一完蛋,他们几年内根本没有钱制造大型军事装备,像安东诺夫这样的运输机制造厂都得关生产线歇菜!

  不是我瞎说,那些工程师、工人都得去要饭!当官的也好不到哪去,都他娘的成穷光蛋!

  他妈-的,差点忘了,现在他们已经是穷光蛋!

  我们的订单到时候就会是他们的救命稻草,别说伊尔76和安124,就算225他们都会给我们造,还会把我们当上帝!

  等这次波斯湾那边的战争打完,华府的那些c141都得快飞散架,白给我我还得担心会不会出事。

  不指望他们能买给我们那种新的战略运输机,那我就要新的伊尔76和安124。

  就算新造的花时间,那就把他们最新服役的那些卖给我,我还给他们下订单……”

  张楠语很快,不仅仅电话另一头的托马斯,连餐厅里的关兴权等人也听得一愣一愣的:这也行?

  红色帝国会惨到那种程度?

  什么都卖?

  关兴权是华夏人,知道苏联的强大,很难接受张楠这会的判断;

  兰迪等人其实也差不多,老板的观点太匪夷所思了:那可是个把美国曾经逼到战略守势的庞然大物!

  这会全世界大概也只有张楠知道,苏联完蛋后那几年,老毛子的日子过得有多苦!

  别说绝大部分老百姓没饭吃,那些天文数字的军事装备都被废弃,不少军工方面的生产更是停顿了很多年!

  苏联完蛋后苏霍伊是怎么活下来的?

  靠着华夏的订单!

  不然苏霍伊就得像米格那么惨,无数宝贵的设计人员、工程师、技术工人差不多都得回家要饭去!

  伊留申集团也差不多,全靠华夏等国的订单勉强维持,不然就得像安东诺夫集团的大型运输机生产线那样关上好多年,干活的人都去喝西北风!

  “老子不差钱!”

  换在两年前,要是张楠敢和克里姆林宫说这句话,估计人家直接把他当神经病!

  但两年后说这话,人家能把你当贵宾中的贵宾。

  当一个国家失去了凝聚力和信仰,这奔溃度……世界人民以前没见识过,9o年前后的这两三年,会让大家知道“地图哥”的杀伤力有多大!

  不是对外,而是把苏联整垮的度,让世界、让历史咋舌!

  挂了电话,张楠嘴里还自顾自骂了句:“麻辣咯巴子,你小气,老子还看不上了!”

  一听这,关兴权问道:“你真要买124?”

  张楠往餐椅上一坐,道:“买,好东西,军用货,起降能力一流,跑道两千五六百米就够了,还结实耐用。

  我们现在的141都装不进太宽的装备,那个大家伙什么都能往里边塞,还新,连银河都比不上。”

  安124当然好,1982年底飞,那时候c141都停产了,这新旧程度不比也罢。

  1987年才全面投产,年均才生产5架,因为生产成本太高,苏联都吃不消大批量制造,更别说后苏联时代。

  货舱上下两层,6名机组人员和1名货物装卸员组成的机组在上层,上层舱室还可以乘坐88名乘客。

  下层主货舱尺寸米,最大载重15o吨,起飞重量达4o5吨,这指标大概是美国c-17的2倍,c-5的倍。

  那家伙不光力气大,腿还长,最大载重条件下航程能到32oo公里,载重72吨时能飞87oo公里,3o吨能飞123oo公里。

  要是只装1o吨货,航程高达141oo公里,转场航程过一万五!

  因为美国的c5纯军用,后来的国际客户民用大件运输都找安-124,因为它有大、重货物的运输能力,每飞行小时的租赁费用也就6ooo到8ooo美元。

  这价格说明它的使用费用并不高,秉承了毛子装备的一贯风格:结实耐-操低成本,至少张楠是觉得使用这样的装备够实惠。

  而且据说安-124上头还有厕所、洗澡间、厨房和休息间,民航运输时的适航性都考虑到了,噪音特性符合国际民航组织的噪音标准。

  张楠选了点能说的,反正那些东西在几年前的航空展上就共开过,“……关哥,这样的飞机我们买上个三五架,别说自个用,还能开展租赁业务,至少能把机队养活过去,甚至能赚钱也不一定。”

  “保养维护怎么办?”

  张楠笑笑,“一架是麻烦,有个三五架,多买配件和设备,毛子那边最好的工程师都会是我们的雇员,更别说飞行员。

  都是小问题,我都想到时候把那架新造的225也买了。

  最大的麻烦其实也就是第一笔投资,小国买不起,美国不会买,不然道格拉斯和洛克希德公司都能把白宫给炸了!”

  就是这个理,看看那两家公司是干嘛的就知道了:麦克唐纳-道格拉斯公司,目前美军新式战略运输机的研制商,就是将来的c17“环球霸王”;洛克希德公司,c141和c5的制造商。

  到这,关兴权也不说了:只要毛子穷疯了肯卖,钱就不是个事。

  眼前这家伙,除了女人和孩子,穷得也就是剩下点钱了。

  钱多,多到已经能够任性的程度,还坚决不作死的那种。

  已经被伊拉克宣布整个占领的科威特是有钱钱吧?

  全世界都能排上号的,可一个国家都还没他一个人有钱!

  华夏外汇储备二十来亿的时候,这家伙富可敌国;现在华夏外汇储备有个百来亿了吧?

  这小子的钱,早已已经是这个数字的几十倍!

  别说买巨型运输机来干点正事,就算是买来改装一下给家里人当玩具,这都不叫瞎胡闹。

  哦,钱够多,多到买安124玩都不叫瞎胡闹,这可是个能让英女王都郁闷的主。

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